Генератор газовый 5,6 кВт, 230 В (метан/пропан)

Газовый генератор 1ф, 5 кВт. Панель простая без индикации. Удобный доступ к воздушному фильтру. Движок 1-цилиндровый GENERAC с альтернатором. Слив масла по резиновому патрубку с пробкой, литр объем. Длинный масляный щуп. Аккумулятор 40-ка. Генератор немного шумноват, но для улицы норм.

Проблемы реальные у нас с электричеством. Зимой перебои один за одним. Хотелось как-то это решить, не зависеть от прихотей электросети. Установили газовый генератор 2 года назад. Мне было важно, что генератор не требовал каких-то особых технических знаний, чтобы я могла сама им управлять, переключать. GENERAC в этом плане очень удобен. Помимо генератора еще и газгольдер поставили, чтобы автономная полностью работа была. Газгольдер подземный ANTONIO MERLONI, места не занимает, только крышка под камень на участке.

Когда выбирали генератор, нас не раз пытались испугать: мол, газовых генераторов у нас почти нет, только ненадёжный китай, мол, не рискуйте, все ставят только на дизеле и бензине, а газ не для нас. В общем пугали и так и сяк, склоняя в сторону бензина и дизеля
Но мы хотели именно газовый /держать дома легковоспламеняющееся топливо, которое то и дело надо подливать, иногда и ночью, если сбой по сети вечером - кому это надо?/ и продолжали изучать.
Оказалось - показалось. Не только китай на рынке. Есть и солидные фирмы. Generac вот
Поставили на пять киловатт. Эксплуатируем второй сезон, подключили к магистрали, стоит под крыльцом. Отключают электричество не часто: раз-два в месяйц на пару часов, но тут генератор не подводит, причем запускается сам по автоматике и отключается тож, а не бегай его заводи.

Что главное в генераторе? Правильно: двигатель. А в газогенераторах Генерак двигатели свои, уникальные ,сделанные спецом для генератора. Там и смазка и защита и уменьшенный износ деталий. Вот такой подход уважаю!

Когда перебирался в Зеленоградский район, была задача подстраховаться от сбоев в эл.сети. Выбирал генератор по следующим показателям:
- уличный
- 6 квт
- не громкий
- авр
- запуск зимой
- долгая работа без перегрева
Дженерак подошел по всем пунктам.